競艇の進入とは？枠なりと進入変化の基礎

競艇では、ピットアウトした後にスタート位置（コース）を決める「待機行動」と呼ばれる時間があります。この時間内に各選手がどのコースに入るかを「進入」と呼びます。枠番号通りにコースに入ることを「枠なり進入」、枠番号と異なるコースに入ることを「進入変化」と言います。現代の競艇では枠なり進入が全体の約90%以上を占め、進入変化が起きるレースは少数派です。しかし進入変化が起きた場合はレース展開が大きく変わるため、予想への影響は甚大です。特に外枠の選手が内側のコースに割り込む「前付け」は、他の選手のスタート位置やタイミングに連鎖的な影響を与えます。進入をレース前に確認できるのがスタート展示の大きな役割の一つです。

現代の競艇で枠なり進入が主流になった背景には、いくつかの理由があります。第一に、1コースの圧倒的な有利性です。1コースの1着率が約54.2%あるため、1号艇の選手が自らインコースを譲る理由がありません。第二に、前付けにはスタートが難しくなるリスクがあります。前付けしてインコースを奪っても、助走距離が短くなるためスタートで出遅れるケースが多いのです。第三に、選手間の暗黙のルールとして「枠を尊重する」という文化があります。ただし、A1級のベテラン選手やインが得意な選手は積極的に前付けを行う場合があります。枠なり進入の割合は場によっても異なり、住之江競艇場や芦屋競艇場では枠なり率が高い一方、戸田競艇場や江戸川競艇場では進入変化が比較的多く発生します。

進入変化が起きた場合、最も大きな影響を受けるのは1コースに入った選手です。前付けによって1コースが外枠の選手に奪われた場合、本来の1号艇は2コースや3コースに押し出されます。このとき、前付けした選手は助走距離が短くなるため「深イン」と呼ばれる不利な状態になります。深インの選手はスタートで出遅れやすく、イン逃げ成功率が通常より大幅に下がります。統計データでは、深インの場合の1コース1着率は約35〜40%程度まで低下することがわかっています。一方、進入変化で内側のコースを奪われた選手が外に回った場合も、スタート距離が長くなるメリットがあります。このため進入変化が起きたレースは展開が読みにくくなり、配当が高くなる傾向があります。進入変化の有無はスタート展示で確認できるため、必ずチェックしましょう。

進入変化を事前に予測するためのポイントはいくつかあります。まず、出走表の「進入コース」の欄を確認し、その選手が過去にどのコースに入る傾向があるかを把握します。常に内側を主張する「イン屋」と呼ばれる選手は、外枠でも前付けを仕掛ける可能性が高いです。代表的なイン屋の選手がレースにいる場合は、進入変化を想定した予想が必要です。次に、選手の級別も参考になります。B級選手が多いレースでは枠なりになりやすく、A1級のベテランがいるレースでは進入変化が起きやすい傾向があります。最終的にはスタート展示で実際の進入を確認するのが最も確実です。進入が変わった場合は、助走距離とスタートタイミングの関係を考慮して予想を修正しましょう。BR-STATのデータを活用して各場の進入傾向を事前に把握しておくことが効果的です。